ల్యాండ్ రోవర్ డిస్కవరీ (2017) సమీక్ష: ఉత్తమ 7-సీట్ల SUV డబ్బు కొనుగోలు చేయవచ్చు

మీరు ఎందుకు విశ్వసించవచ్చు

- మృదువైన రహదారి SUV లు ఉన్నాయి. ఫ్యాషన్ SUV లు ఉన్నాయి. ఆపై ల్యాండ్ రోవర్ డిస్కవరీ ఉంది: మీరు కోరుకునే అన్ని సరైన 4x4 ఆఫ్-రోడ్ గంటలు మరియు ఈలలతో కూడిన SUV ద్వారా.



అయితే, చాలామందికి, ఈ క్లాసిక్ యొక్క 2017 అవతారాన్ని విక్రయించడం ఏమి కాదు. మొదటిది, కొత్త డిస్కవరీ ఒక గ్రహాంతర జాతి దాని బాహ్య భాగాన్ని పునర్నిర్మించినట్లుగా కనిపిస్తోంది, ఇది ఖచ్చితంగా హెడ్-టర్నర్‌ని సృష్టిస్తుంది (ముందు నుండి చూస్తే, కనీసం, ఆ వెనుక భాగం తప్పు కారణాల వల్ల కనిపిస్తోంది); రెండవది, డిస్కో యొక్క పూర్తి 7-సీట్ల లేఅవుట్ అంటే, ఆ దేశ రహదారుల చుట్టూ ఉన్న మొత్తం కుటుంబాన్ని కార్టింగ్ చేయడంలో ఇది నైపుణ్యం కంటే ఎక్కువ; మరియు మూడవది, ఇంటీరియర్ తగినంత విలాసవంతమైనది, తద్వారా మీరు ట్రాక్టర్ చక్రం వెనుక ఉన్నట్లు మీకు అనిపించదు.

కానీ SUV సెక్టార్‌తో ఇప్పుడు మునుపెన్నడూ లేనంత పోటీగా ఉంది - మరియు ఆడి Q7 మరియు వోల్వో XC90 వంటి వాటితో బహుశా మరింత ఆచరణాత్మక రహదారి ఎంపికలు, ఇప్పుడే ప్రకటించిన రేంజ్ రోవర్ వెలార్ గురించి చెప్పనవసరం లేకుండా జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ యొక్క సొంత శ్రేణిని మభ్యపెడుతుంది - 2017 డిస్కవరీ చేస్తుంది 2017 SUV రాజు కిరీటం సంపాదించాలా?





ల్యాండ్ రోవర్ డిస్కవరీ 2017 సమీక్ష: సరికొత్త డిజైన్

రోడ్లపై 2009 డిస్కవరీ 4 ను మీరు ఎప్పుడైనా చూసినట్లయితే, 2017 డిస్కవరీ లోపలి నుండి బయటికి సరికొత్త డిజైన్‌ను కలిగి ఉందని మీకు చెప్పాల్సిన అవసరం లేదు.

ల్యాండ్ రోవర్ ఆవిష్కరణ 2017 సమీక్ష చిత్రం 2

మీరు చూడలేని వాటిలో కొన్ని డిజైన్‌పై పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతాయి: కొత్త డిస్కవరీ మునుపటి కంటే పెద్దది, కానీ ప్రధానంగా అల్యూమినియం నిర్మాణానికి దాదాపు అర టన్ను తేలికైనది. ఇది మొత్తం కుటుంబ బరువు విలువ.



మార్వెల్ టీవీ సిరీస్ క్రమంలో

దృశ్యపరంగా ప్రభావవంతమైన బాహ్య భాగాన్ని మీరు మిస్ చేయలేరు. ఆ మెరిసే s- ఆకారపు ఫ్రంట్ లైట్లు, లాగిన బ్యాక్ ముక్కు, డౌన్ బంపర్ మరియు బల్పింగ్ హిప్స్ వీల్ ఆర్చ్‌లను కప్పేస్తాయి కానీ ఎగువ శరీరానికి మరింత సన్నని ఫ్రేమ్‌ని అందించడానికి తిరిగి వంగి ఉంటాయి. ఆ ఫ్రంట్ వెంట్‌లను కూడా గమనించండి: ఇవి చక్రాలపై ఇన్‌కమింగ్ గాలిని ఉంచడం వల్ల పరిసరాల గాలిని విపరీతంగా లాగకుండా చేస్తుంది. ఇది అందమైన ముఖం మాత్రమే కాదు, తెలివైనది కూడా.

వైపు పనిలో మృదువైన మడతలు మరియు ఫ్లెక్సీలతో పదునైన గీతలను వివాహం చేసుకుంటుంది, కానీ రేంజ్ రోవర్ వెలార్ యొక్క ముంచిన వెనుక కాకుండా కొత్త డిస్కవరీ దాని ఎత్తును నిర్వహిస్తుంది - దాని 7 -సీట్ల అమరికకు అవసరమైనది - మరియు వెనుక చివర, కాబట్టి, కొందరికి వివాదాస్పద ప్రాంతం. ఇది కొంచెం విశాలమైన భుజం మరియు చతురస్రం. ప్లస్ వెనుక వెనుక బంపర్ కొద్దిగా విచారంగా కనిపిస్తుంది, అయితే మునుపటి డిస్కవరీ 4 యొక్క రెండు-ముక్కల బూట్ ఆల్-ఇన్-వన్-అప్-ఓపెనింగ్ పీస్ కోసం మార్చబడింది (ఇంటీరియర్ టెయిల్‌గేట్ ఉంది, అయితే). మేము మొత్తం రూపాన్ని పట్టించుకోము, కానీ మేము మాట్లాడిన దాదాపు ప్రతి ఒక్కరూ 'వెనుక గురించి ఖచ్చితంగా తెలియదు' అని చెప్పారు. ప్రతి దాని స్వంత.

ల్యాండ్ రోవర్ ఆవిష్కరణ 2017 సమీక్ష చిత్రం 8

మేము ప్రస్తావించినట్లుగా, కొత్త డిస్కవరీ రేంజ్ రోవర్‌కు డిజైన్ భాషలో మునుపెన్నడూ లేనంతగా సరిహద్దులను అస్పష్టం చేస్తుంది. అది తప్పనిసరిగా చెడ్డ విషయం కాదు: మీకు 5-సీటర్ లేదా 7-సీటర్ కొంత వరకు కావాలంటే అది ఆధారపడి ఉంటుంది; మరియు మీరు రెండోదానిపై దృఢంగా నిశ్చయించుకున్నట్లయితే, డిస్కవరీ రౌండర్ ఆడి క్యూ 7 ఫారం మరియు వోల్వో ఎక్స్‌సి 90 యొక్క మరింత సాంప్రదాయక రూపాలపై విజువల్ ఎడ్జ్ కలిగి ఉందని మేము భావిస్తున్నాము. ల్యాండ్ రోవర్ ఐదు ఐఓఎస్‌ఫిక్స్ పాయింట్లను అందిస్తుంది, అక్కడే అదనపు ఫ్యామిలీ పాయింట్లను సంపాదించుకుంటుంది.



కొత్త ఆవిష్కరణ సమీక్ష: నిజమైన ఆఫ్-రోడ్ సామర్ధ్యాలు

మేము ల్యాండ్ రోవర్ యొక్క సరికొత్త పరిస్థితులను పరీక్షించాము: రాక్ ముఖాలు, ఇసుక ఎడారుల గుండా, కఠినమైన భూభాగం మరియు అమెరికన్ హైవేల మీదుగా. మరియు ఈ విషయం వినాశకం: టార్మాక్ నుండి ధూళి, బురద మరియు ఇసుక వరకు మీరు దానిని విసిరేందుకు శ్రద్ధ వహించే దేనినైనా ఇది చాలా వరకు తింటుంది. ఇది 4x4 నటిస్తుంది కాదు, అది ఖచ్చితంగా - ఇది విశ్వాసాన్ని ప్రేరేపించే నిజమైన ఒప్పందం.

ల్యాండ్ రోవర్ ఆవిష్కరణ 2017 సమీక్ష చిత్రం 5

డిస్కో ఆఫ్-రోడ్‌లో ఉన్నప్పుడు, అద్భుతమైన జాయ్‌రైడ్. మేము ఏమాత్రం ఆందోళన చెందకుండా ఎడారి మట్టి ట్రాక్‌లపైకి దూసుకెళ్లిన వేగాన్ని మనం గ్రహించలేకపోయాము - మరియు ఆ గడ్డలు మరియు గడ్డలు చిన్న గొడవతో మునిగిపోయాయి. ఇది పూర్తిగా స్వతంత్ర డబుల్-విష్‌బోన్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌కు ధన్యవాదాలు మరియు చక్రాల క్రింద ఉన్న వాటిని ఎంత వేగంగా శోషించగలదు.

సరైన 4x4 గా, డిస్కవరీ ప్రత్యేక డ్రైవ్ మోడ్‌లను అందిస్తుంది-జనరల్, గడ్డి, కంకర & మంచు, బురద & రూట్‌లు, ఇసుక, రాక్ క్రాల్-నిటారుగా ఎక్కడానికి మరియు ఆల్-టెర్రైన్ (ATPC) కోసం తక్కువ రేంజ్ డిఫ్ లాక్ కారు నెమ్మదిగా క్రాల్ చేస్తుంది, ఇది కేవలం స్టీరింగ్‌పై దృష్టి పెట్టడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. పాప్-అప్ రొటేషనల్ డయల్ నుండి లేదా, చివరి రెండు విషయంలో, వ్యక్తిగతంగా కేంద్రానికి కేటాయించిన బటన్‌ల నుండి వీటిని సులభంగా ఎంచుకోవచ్చు. ఆ సస్పెన్షన్ ముఖ్యంగా ప్రమాదకరమైన పరిస్థితులను పొందడానికి, క్లియరెన్స్ కోసం కారు రైడ్ ఎత్తును సర్దుబాటు చేయగలదు. అన్నీ ఒక బటన్ నొక్కడంతో.

ల్యాండ్ రోవర్ ఆవిష్కరణ 2017 అంతర్గత చిత్రం 7

అది కాదు, ఏ కారులాగే, డిస్కవరీ అన్ని భూభాగాలకు అందనిది. మా నాలుగు-రోజుల విహారయాత్ర చివరి రోజున, వందల మైళ్ల దూరంలో, మేము కొంత ఇసుక దిబ్బ డ్రైవింగ్ కోసం టైర్లను విడదీశాము. మరియు మేము ఇక్కడ ప్రత్యేక టైర్లను మాట్లాడటం లేదు: కేవలం ప్రామాణిక ఆన్-రోడ్ వాటిని. టయోటా హిలక్స్ వంటి హార్డీ పికప్ ట్రక్కులలో మేము ఇంతకు ముందు చేసాము మరియు మనం చేసినదానికంటే చాలా ఎక్కువ ఇసుకలో చిక్కుకుంటుందని భావిస్తున్నాము. 95 శాతం సమయం కదిలేలా మేము థొరెటల్‌ని గట్టిగా నడిపాము.

lg g5 ఎప్పుడు విడుదల చేయబడింది

ల్యాండ్ రోవర్ డిస్కవరీ సమీక్ష: రోజువారీ కారు

బ్లైటీ రోడ్లపై తిరిగి, చాలా మంది ప్రజలు అన్నింటి గురించి పెద్దగా హాట్ ఇవ్వలేరని మాకు ఖచ్చితంగా తెలుసు. వాకిలి నుండి పాఠశాల డ్రాప్-ఆఫ్ వరకు చాలా ప్రమాదకరంగా ఉండదు, సరియైనదా? తీసివేయవలసిన ముఖ్యమైన అంశం ఏమిటంటే, కొత్త డిస్కవరీ ఆ ఆఫ్-రోడ్ స్మార్ట్‌లను సాధారణ పరిస్థితులకు ఎలా బదిలీ చేయగలదు. ఉదాహరణకు, సస్పెన్షన్ ఒక కుండ రంధ్రంతో చప్పట్లు కొడుతుంది మరియు మీరు దానిని ముందుగానే గమనించలేరు (ఇది మధ్యలో మరియు వెనుక, మనసులో గట్టిగా ఉంటుంది, కానీ ఇప్పటికీ చాలా చెడ్డది కాదు). ఈ ల్యాండ్ రోవర్ రోడ్డుపై సౌకర్యం మరియు శుద్ధీకరణ యొక్క అవతారం.

ల్యాండ్ రోవర్ ఆవిష్కరణ 2017 అంతర్గత చిత్రం 1

ఆ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ఇతర ఉపయోగాలను కూడా కలిగి ఉంది: సొగసైన రాక బటన్‌ని నొక్కండి మరియు పార్క్ చేయడానికి వచ్చిన తర్వాత కారు స్వయంగా తగ్గిపోతుంది, పెద్ద అడుగు వేయడానికి కష్టపడే వారికి లోపలికి వెళ్లడం సులభం అవుతుంది. లేదా, మీకు తెలుసా, సన్నగా ఉండే జీన్స్ లేదా స్ట్రైడ్-లిమిటింగ్ డ్రెస్‌ని ఇష్టపడే వారు. మరలా, ఆఫ్-రోడ్ నైపుణ్యాలను తీసుకొని వాటిని ఆన్-రోడ్ సామర్థ్యానికి నడిపించడం; ఒక గొప్ప ఆలోచన.

వాతావరణం అధ్వాన్నంగా మారితే మరియు మీరు కర్రలలో నివసిస్తుంటే, విడబ్ల్యు శరణ్ అంటుకునే పరిస్థితి నుండి బయటపడాలని మేము కోరుకుంటున్నాము. అధునాతన డ్రైవర్‌గా ఉండాల్సిన అవసరం లేకుండా, డిస్కవరీకి అలాంటి సమస్యలు లేవు: దాని ఆన్-బోర్డ్ కంప్యూటర్ మంచు మీద స్కిడింగ్ చేయకుండా ఉండటానికి సరైన చక్రాలను అవసరమైన శక్తిని అందిస్తుంది.

2017 డిస్కవరీ సమీక్ష: కుప్పలు స్థలం మరియు సౌకర్యం

కానీ రోజువారీ డ్రైవింగ్ చాలా సులభం. చక్రం వెనుక కూర్చొని, డబుల్ సన్‌రూఫ్ పడవలో చాలా కాంతిని అనుమతిస్తుంది, సన్‌గ్లాసెస్ దృఢంగా ముఖానికి స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు ఎనిమిది-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్ ప్రతి పరివర్తనను సజావుగా చూసుకుంటుంది, ఇది ప్రశాంతంగా మరియు దాదాపు ప్రశాంతంగా ఉండే ప్రదేశం.

ల్యాండ్ రోవర్ ఆవిష్కరణ 2017 అంతర్గత చిత్రం 9

వెనుక భాగంలో చాలా గది ఉంది, మధ్యలో మూడు సీట్లు దాదాపు ముందు వరకు సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి. చాలా వెనుక భాగం కొంచెం గట్టిగా ఉంది, కానీ మధ్య వరుసలో స్వతంత్రంగా సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు ఉన్నందున ఏడుగురు పెద్దలకు కాకుండా ఆరుగురికి వసతి కల్పించినప్పుడు అదనంగా ఒక లెగ్ స్పేస్ కోసం మధ్యలో ఒకటి వదలడం సులభం.

మీరు అన్ని సీట్లను క్రిందికి మడిస్తే బూట్ స్పేస్ 2,500 లీటర్ల వరకు ఉంటుంది - ఇది ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణల ద్వారా వరుసకు కేవలం 14 సెకన్లు పడుతుంది. అలా చేయడం వల్ల దాదాపు ఫ్లాట్ గా పడుకోవడానికి తగినంత స్థలం ఉంటుంది. వెనుక వరుసను క్రిందికి మడవండి మరియు 5 -సీట్ల సెటప్ అంటే 1,230 లీటర్ల స్థలం - లేదా, ఆచరణాత్మకంగా చెప్పాలంటే, కుటుంబ పెంపుడు జంతువు కోసం కుక్క క్రేట్.

ల్యాండ్ రోవర్ డిస్కవరీ 2017 సమీక్ష: ఇంజన్లు మరియు సామర్థ్యం

మేము ఈ సమీక్ష కోసం 2-లీటర్ మరియు 3-లీటర్ డీజిల్ ఎంపికలను నడిపాము, వాటి నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజిన్ ఏర్పాట్లలో అలాంటి కారు కోసం ప్రత్యేకంగా సామర్థ్యం లేదు. కానీ వారు పెప్‌లో లేనిది - ఓవర్‌టేకింగ్ ఖచ్చితంగా సూపర్‌కార్ పేస్‌ని అనుభూతి చెందదు, ఉదాహరణకు, డ్రైవర్ డయల్‌లో స్పోర్ట్ మోడ్‌లో ఉన్నప్పుడు కూడా - అవి సామర్థ్యం మరియు టార్క్‌ను భర్తీ చేస్తాయి. బ్యాగ్‌లో కొంత సూపర్ స్ట్రాంగ్ లేకుండా ఆ ఆఫ్-రోడింగ్ ఆమోదయోగ్యం కాదు; మేము రాత్రి వేళల్లో ఎలాంటి ఆటంకం లేకుండా సాపేక్షంగా ప్రమాదకరమైన ఎడారి కొండ ట్రాక్‌లను ఆరుగురు పెరిగాము.

ల్యాండ్ రోవర్ ఆవిష్కరణ 2017 సమీక్ష చిత్రం 4

ఆ ఇంజిన్ మేకప్ గురించి క్లిష్టమైన భాగం ఏమిటంటే, ల్యాండ్ రోవర్ XC90 లో వోల్వో మాదిరిగానే నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజిన్‌ను ఎంచుకుంది. ఇది చాలా ముఖ్యమైనది ఎందుకంటే ఇది మంచి మైలేజీని అందిస్తుంది మరియు పర్యావరణ హంతకం కాదు (JLR 2.1-లీటర్ కోసం 47.1mpg, 3-లీటర్ కోసం 44.8mpg). నిజ-ప్రపంచ మైలేజ్ తక్కువగా ఉంటుంది, అయితే ఇది ఎంత పేలవంగా ఉంటుందో పోల్చి చూస్తే ఇంకా మంచిది (3-లీటర్ V6 డీజిల్ మరియు 3-లీటర్ పెట్రోల్ మరింత శక్తివంతమైనవి, కానీ రెండోది గణనీయమైన 26mpg కి పడిపోతుంది).

ల్యాప్‌టాప్ స్థానంలో ఉత్తమ టాబ్లెట్

2017 ల్యాండ్ రోవర్ డిస్కవరీ సమీక్ష: టెక్ ట్రీట్‌లు

మాతృ జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్‌లో భాగంగా, డిస్కవరీ కంపెనీ ఇన్‌కంట్రోల్ టచ్ ప్రో సిస్టమ్‌ని లాగుతుంది. ఇది సెంటర్ కాలమ్‌కు 10-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ సిస్టమ్, సులభంగా చేరుకోవచ్చు మరియు బాగా స్పందిస్తుంది.

ల్యాండ్ రోవర్ డిస్కవరీ 2017 ఇంటీరియర్ ఇమేజ్ 6

రేంజ్ రోవర్ వెలార్ ప్రకారం ఇది 'బ్లేడ్' వ్యవస్థ కాదు. ఇది కంపెనీ పవిత్ర త్రిమూర్తుల సెటప్, ఇది డిస్కవరీలో ఏ విధంగానూ చూడాలని మేము ఊహించలేదు. భవిష్యత్ ఫేస్‌లిఫ్ట్ మోడల్ బోర్డులో పడుతుంది. ఉత్తమ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు 2021: UK రోడ్లలో అందుబాటులో ఉన్న టాప్ బ్యాటరీ ఆధారిత వాహనాలు ద్వారాక్రిస్ హాల్· 31 ఆగస్టు 2021

అదేవిధంగా, ఇన్‌కంట్రోల్ టచ్ ప్రో సెటప్ మీ వేలిముద్రలకు చాలా వరకు అందిస్తుంది. సత్నవ్, మీడియా, ఆడియో సెటప్, క్లైమేట్ కంట్రోల్, సీట్ కంట్రోల్, రియర్ మీడియా కంట్రోల్ (వర్తిస్తుంది), సామర్థ్యం మరియు డ్రైవింగ్ స్టైల్ డేటా మరియు కనెక్టివిటీ (ఆన్-ది-వై-ఫై కోసం SIM కార్డ్ కోసం స్లాట్ ఉంది). ఇది చాలా విషయాలు మరియు స్పష్టంగా చెప్పాలంటే, డిస్కవరీ యొక్క పతనాలలో ఒకటి (ఇది ఏదైనా జగ్ సెటప్‌లో ఉంది): త్రవ్వడానికి చాలా ఉంది, అది కొంచెం క్లిష్టంగా ఉంటుంది.

ల్యాండ్ రోవర్ డిస్కవరీ 2017 ఇంటీరియర్ ఇమేజ్ 10

అయితే, డిస్కవరీ మిమ్మల్ని నియంత్రించమని బలవంతం చేయదు ప్రతిదీ ఆ టచ్‌స్క్రీన్ ద్వారా, ఇది తెలివైన నిర్ణయం. వాతావరణ నియంత్రణ, హీట్ సీటింగ్/కూలింగ్ మరియు మీడియా కోసం ఫిజికల్ డయల్స్ ఉండటం కూడా కొద్ది దూరంలోనే ఉంది. క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ట్రాక్ స్కిప్ మరియు వాల్యూమ్ అప్/డౌన్ డ్రైవర్ వీల్‌పై సౌకర్యవంతంగా ఉంచబడ్డాయి - ఇది భౌతిక వాల్యూమ్ నాబ్ ప్రయాణీకుల వైపు ఎందుకు భారీగా ఉంచబడిందో వివరిస్తుంది.

డిస్కవరీతో రిమోట్ ఇంటరాక్షన్‌ని అనుమతించడానికి ఆపిల్ వాచ్ మరియు ఆండ్రాయిడ్ వేర్ యాప్‌తో పాటు ఇతర సాంకేతికతలు కూడా ఉన్నాయి, అలాగే కుటుంబాల టెక్కీస్ట్‌కు శక్తినివ్వడానికి తగినంత USB మరియు 12V సాకెట్లు ఉన్నాయి (మరియు అవి అన్నింటిలో ముందు లేవు, అవి అంతటా ఉన్నాయి మూడు వరుసలు సర్వీస్ చేయబడ్డాయని నిర్ధారించుకోండి).

ల్యాండ్ రోవర్ ఆవిష్కరణ 2017 అంతర్గత చిత్రం 4

సంక్లిష్టత సామర్థ్యాన్ని అడ్డుకోదు. రెండు రోజుల పాటు డిస్కవరీతో నివసించిన మేము దాని సెటప్‌కి అలవాటు పడ్డాము మరియు దాని లోపాలు మరియు అవుట్‌లను తగినంతగా నేర్చుకున్నాము. మేము దీనిని స్పష్టంగా ప్రతికూలంగా పేర్కొంటుంటే, మేము మా వోల్వో ఎక్స్‌సి 90 సమీక్షను మాత్రమే చూడాలి - ఎక్కువ లేదా తక్కువ భౌతిక ఇన్‌పుట్ నియంత్రణలు లేని కారు, అలాగే, 100 శాతం పరిపూర్ణంగా పరిగణించబడదు .

ఫిట్‌బిట్ ఛార్జ్ 2 ధర పోలిక
తీర్పు

ఆడి క్యూ 7 మరియు వోల్వో ఎక్స్‌సి 90 ప్రపంచంలో ల్యాండ్ రోవర్ కొనాలనే ఆలోచన మిమ్మల్ని 'ఇది చాలా ఆఫ్‌రోడ్‌లో ఉంది, కాదా?' ఖచ్చితంగా, డిస్కవరీ ఎల్లప్పుడూ ఆఫ్-రోడర్ సామర్ధ్యం కలిగి ఉంది, కానీ దాని 2017 ముసుగులో అది విపరీతమైన సామర్ధ్యాన్ని కొనసాగిస్తుంది, ఇంకా దానిని అద్భుతమైన డిజైన్‌తో మరియు ఆన్-రోడ్ సౌకర్యం మరియు అంతర్గత లగ్జరీ బూట్‌తో కలుపుతుంది. ఈ 7-సీటర్లలో మూడింటిని పక్కపక్కనే తీసుకోండి మరియు వాటన్నింటినీ నడిపించిన తర్వాత, ల్యాండ్ రోవర్ పైన వస్తుంది. ఇది చాలా ఉత్తేజకరమైన రూపాన్ని కలిగి ఉందని మేము భావిస్తున్నాము.

డిస్కవరీ బలహీనతలు కూడా ఖచ్చితంగా లోపాలు కాదు: డిజైన్ రేంజ్ రోవర్‌కు దగ్గరగా ఉంటుంది కాబట్టి జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ తన సొంత మార్కెట్‌ను భక్షించే ప్రమాదం ఉంది (కానీ రెండూ చాలా బాగున్నాయి); వెనుక భాగాన్ని వివిధ వ్యక్తులు ప్రశ్నించబోతున్నారు; మరియు సాంకేతికత, కచ్చితంగా సమృద్ధిగా ఉన్నప్పటికీ, అన్నింటి లోతుల్లోకి వెళ్లడానికి కొంత త్రవ్వకం పడుతుంది. ఓహ్, మరియు అన్ని అదనపు వాటితో ఇది దగ్గరి పోటీ కంటే ఎక్కువ నగదు చెల్లింపును ఖర్చు చేయవచ్చని మర్చిపోవద్దు.

లేకుంటే ల్యాండ్ రోవర్ డిస్కవరీ అనేది ఆన్-మరియు ఆఫ్-రోడ్ రెండింటిలోనూ పూర్తిగా బహుముఖ మెషిన్. ఇది అల్పాహారం కోసం టార్మాక్ మరియు డిన్నర్ కోసం డర్ట్ ట్రాక్‌లను తింటుంది, ప్రపంచం విసిరే ఏ భూభాగంలోనైనా కుటుంబాన్ని లాగ్ చేస్తుంది, అన్ని సమయాల్లో మీరు వీక్ వెనుక కూర్చుని మంచి అనుభూతిని పొందుతారు. ఇది సంక్షిప్తంగా, 2017 కోసం SUV కింగ్.

ఆసక్తికరమైన కథనాలు

ప్రముఖ పోస్ట్లు

డ్రైవ్‌ను క్లోన్ చేయడం మరియు ప్రతిదాన్ని కొత్తదానికి తరలించడం (విండోస్‌తో సహా)

డ్రైవ్‌ను క్లోన్ చేయడం మరియు ప్రతిదాన్ని కొత్తదానికి తరలించడం (విండోస్‌తో సహా)

హైడ్రోజన్ ఇంధన కణాలు: స్థిరమైన రవాణా భవిష్యత్తు గురించి మీరు తెలుసుకోవలసిన ప్రతిదీ

హైడ్రోజన్ ఇంధన కణాలు: స్థిరమైన రవాణా భవిష్యత్తు గురించి మీరు తెలుసుకోవలసిన ప్రతిదీ

IMAX కు త్వరిత గైడ్

IMAX కు త్వరిత గైడ్

మీ స్వంత తీవ్రమైన గేమింగ్ PC ని ఎలా నిర్మించాలి మరియు అప్‌గ్రేడ్ చేయాలి

మీ స్వంత తీవ్రమైన గేమింగ్ PC ని ఎలా నిర్మించాలి మరియు అప్‌గ్రేడ్ చేయాలి

శామ్‌సంగ్ గేర్ ఐకాన్ X సమీక్ష: వైర్ రహిత అద్భుతం లేదా కేబుల్‌లెస్ విపత్తు?

శామ్‌సంగ్ గేర్ ఐకాన్ X సమీక్ష: వైర్ రహిత అద్భుతం లేదా కేబుల్‌లెస్ విపత్తు?

ఆపిల్ ఫేస్ ఐడి అంటే ఏమిటి మరియు ఇది ఎలా పని చేస్తుంది?

ఆపిల్ ఫేస్ ఐడి అంటే ఏమిటి మరియు ఇది ఎలా పని చేస్తుంది?

ఐమాక్ యొక్క 20 సంవత్సరాలు: ఆపిల్ యొక్క లెజెండరీ ఐమాక్ జి 3 ని గుర్తుంచుకోవడం

ఐమాక్ యొక్క 20 సంవత్సరాలు: ఆపిల్ యొక్క లెజెండరీ ఐమాక్ జి 3 ని గుర్తుంచుకోవడం

ఐఫోన్ మరియు ఆండ్రాయిడ్‌లో WhatsApp యొక్క రెండు-దశల ధృవీకరణను ఎలా ప్రారంభించాలి

ఐఫోన్ మరియు ఆండ్రాయిడ్‌లో WhatsApp యొక్క రెండు-దశల ధృవీకరణను ఎలా ప్రారంభించాలి

ఐక్లౌడ్‌లో సందేశాల వివరణ: ఇది ఎలా పనిచేస్తుంది మరియు దాన్ని ఎలా ఆన్ లేదా ఆఫ్ చేయాలి

ఐక్లౌడ్‌లో సందేశాల వివరణ: ఇది ఎలా పనిచేస్తుంది మరియు దాన్ని ఎలా ఆన్ లేదా ఆఫ్ చేయాలి

అమెజాన్ ఎకో స్పాట్ సమీక్ష: అది స్పాట్‌ను తాకింది

అమెజాన్ ఎకో స్పాట్ సమీక్ష: అది స్పాట్‌ను తాకింది