మొదటి యూనిట్ మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఇ-క్లాస్ 2016: లగ్జరీ కార్ల ఐన్స్టీన్
మీరు ఎందుకు నమ్మవచ్చుఈ పేజీ AI మరియు మెషిన్ లెర్నింగ్ ఉపయోగించి అనువదించబడింది.
-మెర్సిడెస్ బెంజ్ యొక్క కొత్త ఇ-క్లాస్ సెడాన్ 2016 కోసం ఇక్కడ ఉంది మరియు కారు ఎంత విలాసవంతమైన మరియు సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందిందనే సరిహద్దులను ముందుకు తెస్తోంది.
సోనీ ఎక్స్పీరియా m4 ఆక్వా సమీక్షలు
స్వయంప్రతిపత్త కార్ల భవిష్యత్తు దగ్గరపడుతోంది మరియు ఈ రియాలిటీని అందించే మొదటి వ్యక్తిగా వాహన కంపెనీలు వేగంగా పని చేస్తున్నాయి. స్వల్పంగా, స్వయంప్రతిపత్తమైన డ్రైవింగ్ ఫీచర్లు భద్రతా వ్యవస్థల వంటి కొత్త కార్లలోకి ప్రవేశించడం, మమ్మల్ని మళ్లీ దారిలోకి తీసుకురావడం లేదా మనకోసం విచ్ఛిన్నం కావడం మనం చూస్తున్నాం. కొత్త మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఇ-క్లాస్ ఈ టెక్నాలజీలో ముందుకు దూసుకుపోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
BMW 7 సిరీస్లో టెస్లా యొక్క స్వయంప్రతిపత్తమైన డ్రైవింగ్ పోటీ మరియు కీ-కంట్రోల్ డ్రైవింగ్ వంటి సాంకేతిక పరిణామాలతో, మెర్సిడెస్ దాని ప్రారంభ ధరను దాదాపు £ 36,000 గా కొనసాగిస్తూ, పోటీ పడటానికి పుష్కలంగా ఉంది.
మేము కొత్త E- క్లాస్, E 220 d, E 350 A400 మోడళ్లను రోడ్డుపై మరియు ట్రాక్ల చుట్టూ పరిమితులను పరీక్షించడానికి మరియు డ్రైవింగ్ భవిష్యత్తులో కొత్త E- క్లాస్ సంగ్రహావలోకనం ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి తీసుకుంటాము.
మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఇ-క్లాస్ 2016: డిజైన్ మరియు నిర్మాణం
మీరు లగ్జరీ మెర్సిడెస్ సెలూన్ నుండి ఆశించినట్లుగా, ఇ-క్లాస్ డిజైన్ అత్యాధునికమైనది, క్లాసిక్ లైన్లను ఉంచుతుంది. కొత్త మోడల్ మునుపటి ఇ-క్లాస్ కంటే పొడవైనది, కానీ ఇరుకైనది మరియు తక్కువగా ఉంటుంది, అయితే ఇంకా చాలా అంతర్గత స్థలాన్ని అందిస్తోంది.
ఫీచర్ చేసిన బ్యాడ్జ్ UK కి రాదు, కానీ ఇక్కడ చిత్రీకరించబడిన మోడళ్ల గురించి మిగతావన్నీ ప్రాథమికంగా లాంచ్ సమయంలో దాని వెనుకభాగంలో మీరు ఆశించవచ్చు.
కొత్త ఇ-క్లాస్ సెలూన్ గతంలో కంటే తేలికైనది, వాస్తవానికి ఇది గత సంవత్సరం మోడల్ కంటే 100 కిలోల తేలికైనది. ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి అనేక కంపెనీలు ఇప్పుడు చేస్తున్న ఉక్కు మరియు అల్యూమినియం నిర్మాణం దీనికి కారణం.
హెడ్లైట్లు మరియు టెయిల్లైట్లు శక్తి-సమర్థవంతమైన LED లు, ఐచ్ఛిక హై-రిజల్యూషన్ మల్ట్-బీమ్ హెడ్లైట్లతో రహదారిని ఇతరులను కప్పి ఉంచకుండా తెలివిగా వెలిగించవచ్చు. ఈ అప్డేట్ చేయబడిన వెర్షన్ బీమ్లోని కొన్ని భాగాలను లాక్ చేయగలదు, తద్వారా సమీపంలోని కార్లు బ్లాక్ చేయబడినప్పుడు గరిష్ట బీమ్ వెలిగిపోతుంది కాబట్టి అది అబ్బురపడదు, ఇది మా రోడ్ టెస్ట్లలో బాగా పనిచేసింది. ఈ టెక్నాలజీ లోపలి భాగంలో కొనసాగుతుంది, ఇక్కడ 64 రంగుల LED లైటింగ్ కారు లోపల పరిసర మెరుపును సృష్టిస్తుంది.
కారు లోపల మీరు వెంటనే గమనించే విషయాలలో ఒకటి నిశ్శబ్దం. మేము తుఫాను మూడ్లోకి ప్రవేశించాము మరియు హాయిగా ఉన్న సీట్ల ద్వారా వెంటనే ఉపశమనం పొందాము మరియు బయటి అంశాల ద్వారా దాదాపు నిశ్శబ్దం లాగా పీల్చుకున్నాము.
ఐచ్ఛిక తాపన మరియు చల్లదనాన్ని అందించే సీట్లు, సుఖాన్ని దృష్టిలో పెట్టుకుని సుదీర్ఘ ప్రయాణాల కోసం రూపొందించబడ్డాయి. ఐచ్ఛిక తాపనము సీట్లను వేడెక్కడమే కాకుండా, డ్రైవర్ షిఫ్ట్ స్థానాలతో సంబంధం లేకుండా హాస్యాస్పదమైన సౌకర్యాల కొరకు చేయి ఉంటుంది. అలాగే, మసాజ్ సెట్టింగ్లు కూడా ఉన్నాయి, ఇవి ఒకే స్థితిలో ఎక్కువసేపు కూర్చున్నప్పుడు మీ వీపును వదులుతాయి.
మాకు ఇష్టమైన టచ్లలో ఒకటి స్టీరింగ్ వీల్పై వస్తుంది. ప్రామాణికంగా, మూడు-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్ రెండు టచ్ప్యాడ్లను కలిగి ఉంది. మీరు ఫోన్ లేదా టాబ్లెట్లో ఉన్నట్లే మెనూలను యాక్సెస్ చేయడానికి సులభంగా స్వైప్ చేయడానికి మరియు ట్యాప్ చేయడానికి ఇది మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. మీరు అనుకోకుండా వాటిని పొరపాటున బ్రష్ చేయవచ్చని మీరు అనుకుంటున్నారు, కానీ అవి సులభంగా యాక్సెస్ కోసం సంపూర్ణంగా ఉంచబడ్డాయి కానీ ప్రమాదవశాత్తు ఎంపిక కాదు.
మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఇ-క్లాస్ 2016: స్టీరింగ్ మరియు హ్యాండ్లింగ్
పెద్ద కారు అయినప్పటికీ, E- క్లాస్ చాలా శక్తిని అందిస్తుంది, ముఖ్యంగా A400 యొక్క 350 మోడళ్లలో. కానీ ఈ రకమైన కారులో సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ సౌలభ్యం ఉంది; అందుకే UK మోడల్స్లో కంఫర్ట్ సస్పెన్షన్ తగ్గించబడింది. ఫలితం మీరు ఆశించే అన్ని సౌకర్యాలు, అప్రయత్నంగా గడ్డలను గ్రహించడం, స్టీరింగ్ వీల్ ద్వారా పుష్కలంగా ఫీడ్బ్యాక్తో త్వరగా తిరగడానికి తగినంత దృఢత్వాన్ని అందించడం.
మెర్క్ ప్రకారం, E 220 d 149 mph ని, 7.3 సెకన్లలో 0 నుండి 62 mph కి చేరుకుంటుంది మరియు ఇప్పటికీ 72mpg యొక్క మిశ్రమ శ్రేణిని అందిస్తుంది. E 220 d 194hp తో 1950cc నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజన్ కలిగి ఉంది. మెర్సిడెస్ కోసం ఇది కొత్త ఇంజిన్, ఇది తేలికైనది మరియు మరింత సమర్థవంతమైనది మరియు తక్కువ CO2 మరియు మెరుగైన ఇంధన పొదుపును అందిస్తుంది, అదే సమయంలో హార్స్పవర్ను పెంచుతుంది.
E 350 d 155 mph కి చేరుకుంటుంది, 5.9 సెకన్లలో 0 నుండి 62 mph కి చేరుకుంటుంది మరియు ఇప్పటికీ 54mpg యొక్క మంచి మిశ్రమ శ్రేణిని అందిస్తుంది, తయారీదారు పేర్కొన్నారు. E 350 d 2987cc, ఆరు సిలిండర్ల ఇంజిన్ కలిగి ఉంది, ఇది 258hp శక్తిని అందిస్తుంది.
రెండింటిలో పుష్కలంగా ట్రాక్షన్ ఉంది, త్వరిత టేకాఫ్ లేదా ఏ వేగంతోనైనా ఓవర్టెక్ చేయడానికి సరిపోతుంది మరియు సౌకర్యవంతమైన రైడ్ కోసం ఖచ్చితంగా తగినంత కంటే ఎక్కువ.
స్పోర్ట్ మరియు స్పోర్ట్ + మోడ్లు నిర్వహణను బాగా మెరుగుపరుస్తాయి మరియు బిగించాయి; కాబట్టి మీకు కొంచెం ఎక్కువ పంచ్ అవసరమైతే, అది అందుబాటులో ఉంటుంది. సస్పెన్షన్ సూపర్ స్మూత్గా ఉన్నందున మేము కంఫర్ట్ మోడ్ను డ్రైవింగ్కు ఉత్తమంగా కనుగొన్నాము. సీట్లు కూడా రియాక్ట్ అయ్యేలా సర్దుబాటు చేయబడతాయి మరియు మీరు కార్నర్ చేస్తున్నప్పుడు బకెట్ హ్యాండిల్స్ని ఉపయోగించి మిమ్మల్ని లాగవచ్చు.
మా మోడల్లో చెప్పబడిన ప్రతిదానికీ ఎయిర్ బాడీ కంట్రోల్ ఎంపిక ఉంది, అంటే బహుళ గదులతో ఎయిర్ సస్పెన్షన్, దీనిని అందించే విభాగంలో ఉన్న ఏకైక కారు ఇది. ఇది అనుకూల సస్పెన్షన్ దృఢత్వం అని కూడా అర్థం.
ఉపసంహరణ మృదువైనది, తొమ్మిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్కి ధన్యవాదాలు, ఇది పవర్ డెలివరీని దాదాపు గేర్లు లేనట్లుగా చేస్తుంది. ఇది ఇప్పటికీ ఎలక్ట్రిక్ పవర్ ట్రైన్ యొక్క టార్క్-డ్రైవ్, గేర్లెస్ ట్రాక్షన్ కాదు, కానీ మేము ప్రయత్నించిన దగ్గరి వాటిలో ఇది ఒకటి.
ఇంటీరియర్ స్పేస్ని బట్టి చూస్తే కారు ఖచ్చితంగా వెడల్పుగా కనిపిస్తుంది. కానీ రోడ్డు మీద, పెద్ద టర్నింగ్ సర్కిల్కు ధన్యవాదాలు, పట్టణం చుట్టూ తిప్పడం చాలా సులభం.
మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఇ-క్లాస్ 2016: ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్
E- క్లాస్ లోపల స్పేస్ స్పా ఇన్చార్జ్గా మనం ఊహించగలిగినట్లుగా కనిపిస్తోంది. తోలు, లైట్లు మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్ చుట్టూ, మీరు నియంత్రించే యంత్రం ఎంత అధునాతనమైనదో మీరు వెంటనే ఆశ్చర్యపోతారు. అతను నిన్ను చాలా కంట్రోల్ చేస్తాడు.
మీరు ఆప్షనల్ అడ్వాన్స్డ్ మెయిన్ యూనిట్ను ఎంచుకుంటే, మీకు ఒక గ్లాస్ పేన్ వెనుక కూర్చున్న రెండు 12.3-అంగుళాల హై-రిజల్యూషన్ మానిటర్లు ఉంటాయి. ఇది స్క్రీన్కు నిజమైన మరియు ఏకరీతి అనుభూతిని, వైడ్స్క్రీన్ ప్రదర్శనను అందిస్తుంది మరియు భవిష్యత్తులో అప్గ్రేడ్ల కోసం కారును సిద్ధం చేస్తుంది.
ఆండ్రాయిడ్ ఆటో లేదా ఆపిల్ కార్ప్లే కోసం కేబుల్-కనెక్ట్ చేయబడిన స్మార్ట్ఫోన్ ద్వారా స్క్రీన్ను ఉపయోగించవచ్చు. మీ ఫోన్ కేవలం బ్లూటూత్ ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడితే, NFC ద్వారా కారుకు కనెక్ట్ అయిన Qi వైర్లెస్గా తీసుకువెళ్లే దాని స్వంత కంపార్ట్మెంట్లో కూర్చొని కాల్లు మరియు సంగీతం కోసం దీనిని ఉపయోగించవచ్చు.
డోర్ హ్యాండిల్పై NFC ఉపయోగించి కారును అన్లాక్ చేయడానికి కూడా ఈ ఫోన్ ఉపయోగపడుతుంది. అదనంగా, యాప్ ఇంజిన్ ప్రారంభించడానికి మరియు ప్రవేశించడానికి ముందు దానిని సిద్ధం చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
సరౌండ్ సౌండ్ సిస్టమ్ను 23-స్పీకర్ బర్మెస్టర్ 3 డి కాన్ఫిగరేషన్కి అప్గ్రేడ్ చేయవచ్చు, ఇది పూర్తి ఇమ్మర్షన్ కోసం ఇన్-సీలింగ్ స్పీకర్లను ఉపయోగిస్తుంది.
మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఇ-క్లాస్ 2016: అధునాతన తెలివైన డ్రైవింగ్
భవిష్యత్తులో పరికరాల మధ్య మెరుగైన కమ్యూనికేషన్ ఉంది మరియు మెర్సిడెస్ కార్-టు-ఎక్స్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్ను ఉపయోగించి దీనిని ముందుకు తీసుకెళ్లడం ప్రారంభించింది. ఇది వాహనం ఇతర కార్లతో సమాచారాన్ని మార్పిడి చేసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది. ట్రాఫిక్, రోడ్డు అడ్డంకులు, ప్రమాదాలు మరియు మరిన్నింటి గురించి ఇతర కార్ల నుండి మీకు హెచ్చరికలు అందుతాయి. ఎక్కువ కార్లు దీనిని కలిగి ఉన్నందున, ఇది డ్రైవింగ్ను సురక్షితంగా మరియు నావిగేషన్ను మరింత సమర్థవంతంగా చేయాలి.
ఫ్లేరియన్ పోకీమాన్ గోని ఎలా పొందాలి
రహదారిపై ప్రారంభించే ప్రయత్నంలో, మెర్క్ అనేక ఐచ్ఛిక స్మార్ట్ స్టీరింగ్ ఫీచర్లతో E- క్లాస్ని అప్డేట్ చేసింది. ఈ కారు ఇప్పుడు ఇతర వాహనాలను మరియు పాదచారులను అధిక వేగంతో గుర్తించగలదు, కనుక అవసరమైతే బ్రేక్ చేయవచ్చు. దీనిని ట్రాక్లో పరీక్షిస్తున్నప్పుడు, మేము కారు బ్రేక్ను 40 km/h నుండి అనుకరణ పిల్లల ముందు ఆపే వరకు చాలా ఆలస్యంగా, చాలా ఆకట్టుకుంటుందని అనుకున్నాము.
130 mph వేగంతో తెలివైన క్రూయిజ్ నియంత్రణను నిర్వహించడానికి కారు కూడా అప్డేట్ చేయబడింది, అంటే ఇది ముందు కారుకు తగినట్లుగా వేగాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది - మీరు అంత వేగంగా వెళ్లాలని అనుకుంటున్నారు. బదులుగా, విషయం ఏమిటంటే, ఇంతకు ముందు కంటే దాని వేగవంతమైన ప్రతిచర్యల కారణంగా కారు అధిక వేగాన్ని నిర్వహించగలదు. మేము ముందు కారును అనుసరిస్తూ గంటకు 75 కిమీ ప్రయాణించేటప్పుడు మా ఫోన్లో సందేశం రాయడానికి ఇష్టపడతాము.
కార్నింగ్ విషయానికి వస్తే, బయటకు వెళ్లే ముందు స్టీరింగ్ ఒక నిర్దిష్ట స్థాయి టార్క్కు పరిమితం అయినందున మేము మరింత జాగ్రత్తగా ఉండేవాళ్లం - కొన్నిసార్లు పదునైన మూలల్లో స్టీరింగ్ వీల్ను పట్టుకోవాల్సి వచ్చింది. వాస్తవానికి ఇది భద్రతా సాయం మరియు ఇది డ్రైవింగ్ కోసం రూపొందించబడలేదు, కానీ మేము ప్రయత్నించాల్సి వచ్చింది. భవిష్యత్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు: రాబోయే 5 సంవత్సరాలలో రోడ్డుపైకి వచ్చే తదుపరి బ్యాటరీ ఆధారిత కార్లు ద్వారాక్రిస్ హాల్ఆగస్టు 31, 2021
E- క్లాస్ భవనాలు వంటి రోడ్సైడ్ వస్తువులను కూడా గుర్తిస్తుంది, ఇవి ఇతర కార్ల గుర్తింపుతో కలిపి, మార్కింగ్లు లేనప్పుడు కూడా కారును లేన్లో ఉంచగలవు. మేము డ్రైవ్ పైలట్ మోడ్లో ఖచ్చితత్వంతో నడపబడ్డాము, చక్రంలో చేతులు లేదా పెడల్పై పాదాలు లేవు, అక్కడ వర్షంలో రాత్రి మార్కులు లేవు. ఆకట్టుకుంటుంది.
రాడార్ సెన్సార్లు మరియు కెమెరాలకు ధన్యవాదాలు, కారు కేవలం సూచికలను ఉపయోగించి దారులను మార్చగలదు. ఇది మొదట్లో కొంచెం విసుగుగా అనిపిస్తుంది, కానీ మీరు దీన్ని చేసినప్పుడు ప్రతి దిశ ఎందుకు ఇలా ఉండకూడదు అని ఆశ్చర్యపోవడం ప్రారంభించినప్పుడు.
ప్రమాదకరమైన పరిస్థితిలో, కారు అత్యవసర బ్రేకింగ్కు సహాయపడటమే కాకుండా, వస్తువులను నివారించడానికి కూడా సహాయపడుతుంది. మేము రాబోయే ట్రాఫిక్లోకి కారుని నిర్దేశించడం ద్వారా ఒక పరీక్షను నిర్వహించాము. దూరంగా లాగడానికి బదులుగా, కారు ప్రయాణించడానికి అవసరమైన కారు వైపు ముందు మరియు వెనుక చక్రాల బ్రేకింగ్ను వర్తింపజేస్తుంది మరియు మీరు మీ లేన్లోకి తిరిగి లాగబడతారు. వీల్ని నియంత్రించకూడదనే ఆలోచన, అవసరమైతే డ్రైవర్ దాన్ని సరిచేయడానికి అనుమతిస్తుంది. మరొక పరీక్షలో, మేము తరువాతి సందులో కారు మార్గంలోకి అధిక వేగంతో వచ్చాము, మరియు కారు ఆటోమేటిక్గా మమ్మల్ని సురక్షితంగా తీసివేసింది.
మీరు పక్క నుండి తగిలితే, అది మిమ్మల్ని హాని నుండి తప్పించడానికి లంబ కోణంలో ఎయిర్బ్యాగ్లను కాల్చేస్తుంది. ఇంకా, ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, కారు మీ చెవులను దెబ్బతినకుండా కాపాడే సహజమైన శ్రవణ రిఫ్లెక్స్ని ప్రదర్శించడానికి కారణమయ్యే ప్రీ-సేఫ్ ధ్వనిని విడుదల చేస్తుంది. ఇది ఎయిర్బ్యాగ్ల వలె అద్భుతంగా అనిపించినప్పటికీ, ఇది మేము పరీక్షించాలనుకున్నది కాదు.
ఈ స్మార్ట్ సేఫ్టీ ఫీచర్లన్నింటికీ, డ్రైవర్ బ్రేక్ వేస్తే లేదా స్టీరింగ్ వీల్ తీసుకుంటే, కారు వెంటనే కంట్రోల్కి వస్తుంది. మేము ఒక బ్రేకింగ్ టెస్ట్ చేసాము, దీనిలో ఇంకొక కారు వెనుకవైపు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు యాక్సిలరేటర్ నొక్కబడింది. మెర్సిడెస్ దగ్గరగా ఉన్నప్పుడు బ్రేక్ చేయడం ప్రారంభించింది, మిమ్మల్ని నియంత్రించడానికి మరియు ఆపడానికి అనుమతిస్తుంది. లేకపోతే, మీరు ఢీకొనకుండా ఉండటానికి చివరి సెకనులో బ్రేక్ వేశారు.
ప్రామాణికంగా, కారు ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ అందించడానికి రివర్సింగ్ కెమెరాతో సమన్వయం చేసే పార్కింగ్ సెన్సార్లతో వస్తుంది. రిమోట్ పార్కింగ్ పైలట్ అనేది మెర్సిడెస్ ప్రస్తుత సాంకేతిక అభివృద్ధిని మెరుగుపరచడానికి మరియు మెరుగుపరచడానికి మరొక మార్గం. మీరు ఫోన్ను ఉపయోగించి గ్యారేజ్ లేదా స్పేస్ నుండి కారును డ్రైవ్ చేయవచ్చు, కేవలం మీ వేలిని తెరపై తిప్పడం ద్వారా - అది నిష్క్రమించినప్పుడు అది ఒక కోణంలో డ్రైవ్ చేయడం ద్వారా మమ్మల్ని మోసగించింది. కాబట్టి, పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు, మీరు అనేక ప్రదేశాల మధ్య ఎంచుకోవచ్చు మరియు ముందుకు లేదా వెనుకకు వెళ్లడానికి ఎంచుకోవచ్చు - మీరు యుక్తి మధ్యలో కూడా బయటపడవచ్చు మరియు కారును పూర్తి చేయనివ్వండి, మీరు గట్టి ప్రదేశంలో ఉంటే అనువైనది.
ఈ స్మార్ట్ డ్రైవింగ్ ఎక్స్ట్రాలన్నీ, ప్రీ-సెక్యూర్ సౌండ్ మరియు స్టాండర్డ్ పార్కింగ్ మినహా, ఐచ్ఛిక ప్యాకేజీగా £ 1,695 కి వస్తాయి. కారు ధర యొక్క గొప్ప పథకంలో, అది విలువైనదని మేము చెబుతాము. మీరు తప్పనిసరిగా రోబోటిక్ డ్రైవర్ కోసం చెల్లిస్తున్నారు.
మొదటి ముద్రలుమెర్సిడెస్ దాని ఇ-క్లాస్ని తీసుకుని, దానిని రోడ్లోని అత్యంత అధునాతన సాంకేతికతలతో నింపింది.
ఇ-క్లాస్ కోసం మీరు కలిగి ఉన్న అంచనాల విషయానికి వస్తే, అవన్నీ కలిసాయి: డిజైన్ సొగసైనది, ఇంటీరియర్ చాలా ఇళ్ల కంటే సౌకర్యవంతంగా మరియు నిశ్శబ్దంగా ఉంటుంది, మరియు పవర్ మరియు హ్యాండ్లింగ్ మీరు ఉంచడానికి అవసరమైన ప్రతిదాన్ని అందిస్తుంది ఉత్తేజకరమైన ఇంకా విలాసవంతమైనది. అన్నింటికంటే, టెక్నాలజీ బ్రాండ్ని ముందుకు నెట్టి, దారి చూపుతుంది.
ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్, దాని డ్యూయల్ స్క్రీన్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు టచ్ వీల్ నియంత్రణలతో, ఉపయోగించడానికి సులభమైనది, అనుకూలీకరణ యొక్క లోతును అందిస్తుంది. ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ప్లే రన్ చేయగల సామర్థ్యం, వైర్లెస్ ఫోన్ను ఛార్జ్ చేయండి మరియు యాప్ని ఉపయోగించడం ద్వారా కారును అన్లాక్ చేసి డ్రైవ్ చేయవచ్చు.
స్వయంప్రతిపత్తమైన డ్రైవింగ్ భద్రతా ఫీచర్లు సుదూర ప్రయాణాలకు ఉపయోగపడతాయి, హైవేలు దాదాపుగా చేతులు-కాళ్లు లేని అనుభూతిని కలిగిస్తాయి. మేము ఇంకా దర్శకత్వం వహించే స్థితికి రాలేదు, కానీ ఇది సరైన దిశలో ఉంది.
మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఇ-క్లాస్ దాదాపు £ 36,000 వద్ద ప్రారంభమవుతుంది మరియు ఏప్రిల్ నుండి అందుబాటులో ఉంటుంది.