అప్ మరియు అవే: ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న అత్యుత్తమ ఎగిరే కార్లు
మీరు ఎందుకు విశ్వసించవచ్చు- 1903 లో రైట్ బ్రదర్స్ మొట్టమొదట విజయవంతంగా ఎగిరే యంత్రాన్ని తయారు చేశారు, అయితే ఇప్పుడు మన దగ్గర రోజుకు వందల విమానాలు నడిపే విమానాలు ఉండగా, ఎగిరే కారు ఇప్పటికీ పూర్తిగా సాధించలేని ఆలోచన. లేదా అది ఉందా?
రహదారిపై మరియు గాలిలో ఉపయోగించగల ఎగురుతున్న వాహనాల మొత్తం ఎంపికను మేము చుట్టుముట్టాము. కొన్ని పూర్తిగా పనిచేస్తాయి, మరికొన్ని ఇప్పటికీ ప్రోటోటైప్ దశలో ఉన్నాయి.
కాబట్టి ఈ అద్భుతమైన మనుషులను మరియు వారి ఎగిరే యంత్రాలను జరుపుకుందాం.
ఏరోమొబిల్
ఏరోమొబిల్ 4.0
- గరిష్ట వేగం: గాలిలో 100mph/రోడ్డుపై 45mph
- ఇంజిన్: ఏరోమొబిల్ కస్టమ్ 2.0 ఎల్ టర్బో ఛార్జ్డ్ 4-సిలిండర్ బాక్సర్ అంతర్గత దహన యంత్రం
- పరిధి: 62 మైళ్లు
స్లొవేకియన్ కంపెనీ రూపొందించిన ఏరోమొబిల్ 3.0 ఏరోమొబిల్ , ఎగిరే కారు ఎలా ఉంటుందో ఎవరైనా అడిగితే బహుశా మీరు గీసేది ఇదే. కారు మోడ్లో ఉన్నప్పుడు, రెక్కలు ఫ్యూజ్లేజ్ వెంట చక్కగా నిల్వ చేయబడతాయి మరియు మీరు ఆకాశానికి తీసుకెళ్లాలనుకున్నప్పుడు తెరుచుకుంటాయి.
మీరు సాంప్రదాయ చక్రాలను పరిగణించే వాటిని కలిగి ఉంది, అవి చాలా తేలికైనవి మరియు విమానాశ్రయాలలో ల్యాండింగ్లను నిర్వహించడానికి తగినంత బలంగా ఉంటాయి. కారు మోడ్లో ఉన్నప్పుడు రహదారి సమాచారాన్ని ప్రదర్శించే స్క్రీన్లతో మరియు మీరు టేకాఫ్ అయినప్పుడు విమాన సమాచారానికి మారే ఇంటీరియర్ ఈరోజు రోడ్డులోని కార్లకు చాలా భిన్నంగా లేదు.
ఏరోమొబిల్ 2020 నాటికి పూర్తిస్థాయిలో పనిచేస్తుందని చెప్పారు.
ఎయిర్స్పీడర్/అలౌడా ఏరోనాటిక్స్అలౌడా Mk3
- గరిష్ట వేగం: 155 mph
- ఇంజిన్: 8 ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లతో 500 Kw బ్యాటరీ
ఇది కేవలం ఎగిరే కారు కాదు, అలౌడా Mk3 అనేది ఎగిరే రేసు కారు. ఈ కారు వెనుక ఉన్న ఆలోచన పూర్తి స్థాయి ఫ్లయింగ్ కార్ రేసింగ్ యొక్క కొత్త క్రీడను ప్రారంభించడం, ఇది అద్భుతమైనదిగా అనిపిస్తుంది.
పైలట్లను సురక్షితంగా ఉంచడానికి కారును రిమోట్గా ఎగురవేశారు. కానీ సేకరించిన డేటా భవిష్యత్తులో ఉపయోగపడే వేగవంతమైన టర్నింగ్, త్వరణం మరియు క్షీణత యొక్క ప్రభావాలపై జట్లకు డేటాను ఇస్తుంది.
గూగుల్ క్లాస్రూమ్ ఎలా పని చేస్తుంది
దాని గురించి ఇక్కడ మరింత తెలుసుకోండి ,
నిర్వాణ వ్యవస్థలుఆటోగిరో గైరోడ్రైవ్
- గరిష్ట వేగం: గాలిలో 112mph/రోడ్డుపై 25mph
- గరిష్ట ఎత్తు:
- ఇంజిన్: హెలికాప్టర్ తరహా రోటర్ బ్లేడ్లు
- పరిధి: 373 మైళ్లు
ది నిర్వాణ ఆటోగిరో గైరోడ్రైవ్ ఇది 51 ఏళ్ల చెక్ పావెల్ బ్రెజినా ప్రాజెక్ట్. ఇది ప్రధానంగా మినీ హెలికాప్టర్, జేమ్స్ బాండ్ చిత్రం ‘యు ఓన్లీ లైవ్ రెండుసార్లు’ నుండి వచ్చిన లిటిల్ నెల్లీ తరహాలో ఉంటుంది, కానీ రోడ్డుపై కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
Prezina తన సృష్టి మొదటి రహదారి సర్టిఫైడ్ ఫ్లయింగ్ వెహికల్ అని నమ్ముతుంది మరియు ధరలు $ 63,500 నుండి మొదలవుతాయి కానీ స్పెసిఫికేషన్ని బట్టి $ 180,000 కంటే ఎక్కువగా పెరగవచ్చు.
డెలోరియన్ ఏరోస్పేస్డెలోరియన్ DR-7
- గరిష్ట వేగం: గాలిలో 300mph
- ఇంజిన్: 360-డిగ్రీ థ్రస్ట్-వెక్టరింగ్ ఎలక్ట్రిక్ డక్టెడ్ ఫ్యాన్ల జత
- పరిధి: 120 మైళ్లు
ది డెలోరియన్ DR-7 జాన్ మేనల్లుడు పాల్ డిలోరియన్ యొక్క బ్రెయిన్ చైల్డ్, అతను ప్రముఖ DMC-12 ను సృష్టించాడు. పాల్ ఇప్పుడు డెలోరియన్ ఏరోస్పేస్ను కలిగి ఉన్నాడు మరియు నడుపుతున్నాడు మరియు DR-7 దాని మొదటి ప్రాజెక్ట్. DR-7 దాని ప్రూఫ్-ఆఫ్-కాన్సెప్ట్ పరీక్షను పూర్తి చేసింది మరియు ప్రస్తుతం మనుషుల పరీక్షా విమానాన్ని నిర్వహించడానికి నిధులను కోరుతోంది. ఇది 2018 చివరి నుండి కార్యాచరణను ఆశిస్తోంది మరియు చివరికి అమ్మకానికి వచ్చినప్పుడు, అది $ 250,000- $ 300,000 మధ్య లభిస్తుందని భావిస్తున్నారు
కార్టివేటర్కార్టివేటర్ స్కైడ్రైవ్
- గరిష్ట వేగం: గాలిలో 62mph/రోడ్డుపై 93mph
- గరిష్ట ఎత్తు: 10 మీటర్లు
- ఇంజిన్: నాలుగు రోటర్ బ్లేడ్లు
ది స్కైడ్రైవ్ ప్రాజెక్ట్ ఇది 2014 లో పోటీలో గెలిచిన తర్వాత సాధ్యమైంది మరియు అప్పటి నుండి, టయోటాతో సహా వివిధ కంపెనీల నుండి నిధులు పొందింది. 2030 నాటికి మాస్ మార్కెట్ నమూనాలు అందుబాటులోకి వస్తాయనే ఆశతో పూర్తి స్థాయి మోడల్ ఇప్పుడు అభివృద్ధిలో ఉంది.
2020 లో స్కైడ్రైవ్ దీనిని నిర్వహించింది మొదటి పబ్లిక్ మ్యాన్డ్ ఫ్లైట్ జపాన్లో, కాబట్టి భవిష్యత్తు ఖచ్చితంగా ప్రకాశవంతంగా ఉంటుంది.
ఇది తప్పనిసరిగా ఒక పెద్ద డ్రోన్, ఇది ప్రయాణీకుల చుట్టూ తిరగడానికి పబ్లిక్ రోడ్ల పైన ఎగురుతూ ఉంటుంది. టోక్యో 2020 లో స్కైడ్రైవ్ వాహనం నుండి ఒలింపిక్ జ్వాలను వెలిగించడం కార్టివేటర్ తన లక్ష్యం.
లిలియంలిలియం
- గరిష్ట వేగం: గాలిలో 186mph
- ఇంజిన్: 36 ఎలక్ట్రిక్ జెట్ ఇంజన్లు
- పరిధి: 186 మైళ్లు
లిలియం ప్రపంచంలో మొట్టమొదటి పూర్తి-విద్యుత్ VTOL (నిలువు టేక్ ఆఫ్ మరియు ల్యాండింగ్) వాహనం. ఇది ఏడుగురు ప్రయాణీకులను రవాణా చేయగలదు, కానీ మీరు ఒకదానిని సొంతం చేసుకునే బదులు, మీరు ప్రయాణానికి చెల్లించే ఎయిర్-టాక్సీగా ఉపయోగించబడుతుంది. దీని అర్థం ఇది వాస్తవానికి రోడ్డుపై నడపదు, కానీ సాంప్రదాయ టాక్సీలను భర్తీ చేస్తుంది.
55 నిమిషాల టాక్సీ రైడ్కు బదులుగా మీరు లండన్ నుండి పారిస్కు లేదా న్యూయార్క్లోని మన్హట్టన్ నుండి జెఎఫ్కె విమానాశ్రయానికి కేవలం 5 నిమిషాల్లో ప్రయాణించగలరని లిలియం చెప్పారు. ధరలు కూడా సరసమైనవిగా చెప్పబడుతున్నాయి, ఆ తర్వాత ప్రయాణానికి దాదాపు $ 36 ఖర్చు అవుతుంది.
కంపెనీకి ఇటీవల $ 830 మిలియన్ల నగదు ఇంజెక్షన్ వచ్చింది, కాబట్టి సమీప భవిష్యత్తులో దీని గురించి మరిన్ని చూడాలని మేము ఆశిస్తున్నాము.
లిలియం 2024 నాటికి యాప్ ద్వారా సమన్వయం చేయగల కార్యాచరణ సముదాయాన్ని కలిగి ఉండాలని భావిస్తోంది.
టెర్రాఫుజియాటెర్రాఫుజియా TF-X
- గరిష్ట వేగం: 200mph
- ఇంజిన్: ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ప్యాడ్లతో నడిచే రెండు ప్రొపెల్లర్లు
- పరిధి: 500 మైళ్లు
ది టెర్రాఫుజియా TF-X ఒక నిమిషం లోపు కారు నుండి ఎగిరే వాహనంగా మారడానికి అనుమతించే మడత-వింగ్ సాంకేతికతను కలిగి ఉంటుంది. ఇంకా మంచిది, టేకాఫ్ చేయడానికి మీరు విమానాశ్రయానికి వెళ్లవలసిన అవసరం లేదు, మీకు కనీసం 30 మీటర్ల వ్యాసం కలిగిన క్లియరింగ్ ఉన్నంత వరకు, మీరు వెళ్లడం మంచిది.
TF-X పూర్తి ఆటోపైలట్ మోడ్ను కలిగి ఉంటుంది, అది మీ కోసం టేకాఫ్, ఫ్లై మరియు ల్యాండ్ అవుతుంది. మీరు చేయాల్సిందల్లా కోర్సు సెట్ చేయడం. ధర ఇంకా ప్రకటించబడలేదు, కానీ హై-ఎండ్ లగ్జరీ కార్లతో ఇది ఇన్లైన్లో ఉంటుందని టెర్రాఫుజియా చెప్పింది.
గడువుపొడిగింపు 184
- గరిష్ట వేగం: గాలిలో 62mph
- గరిష్ట ఎత్తు: 3500 మీటర్లు
- ఇంజిన్: ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లతో నడిచే నాలుగు ప్రొపెల్లర్లు
- పరిధి: 25 నిమిషాల విమాన సమయం
ది పొడిగింపు 184 విలోమ U- ఆకారంలో ఎగురుతుంది, అక్కడ మీరు నిర్దేశించిన లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించుకుంటారు (ఇది స్వల్ప మరియు మధ్య దూరం మాత్రమే ఎగురుతుంది) మరియు అది నిలువు వరుసలో అడ్డంగా మరియు వెనుకకు వెళ్తుంది. ఇది పూర్తిగా స్వయంప్రతిపత్తమైనది, కాబట్టి మీరు అసలు ఫ్లైయింగ్లో పాలుపంచుకోవాల్సిన అవసరం లేదు మరియు అది ఏవైనా సమస్యలను గుర్తించినట్లయితే, అది స్వయంచాలకంగా సమీప మరియు సురక్షితమైన ప్రాంతంలో ల్యాండ్ అవుతుంది.
ఇష్టపడేఇష్టపడే
- గరిష్ట వేగం: గాలిలో 62mph
- గరిష్ట ఎత్తు: 30 మీటర్లు
- ఇంజిన్: ఎలక్ట్రిక్/హైబ్రిడ్ పవర్ట్రెయిన్
- పరిధి: 60 నిమిషాల విమాన సమయం
ఇష్టపడే 100 కేజీల వరకు బరువున్న ఒక వ్యక్తిని తీసుకెళ్లగల ట్రైకాప్టర్, ఇది మానవరహిత స్వయంప్రతిపత్త విమానాలను కూడా చేయగలదని ఫ్లైక్ చెప్పింది. ఆన్బోర్డ్ కంప్యూటర్ చాలా పని చేస్తుంది కాబట్టి ఇది ఎగరడం చాలా సులభం అని పేర్కొన్నారు, అయితే దీన్ని ఎగురవేయడానికి మీకు మైక్రోలైట్ పైలట్ లైసెన్స్ అవసరం. ఫ్లైక్ తన ట్రైకాప్టర్పై ఇంకా ధర నిర్ణయించలేదు, కానీ అది 'స్పోర్ట్స్ కార్లతో పోల్చదగినది' అని చెప్పింది భవిష్యత్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు: రాబోయే 5 సంవత్సరాలలో రోడ్లపైకి రానున్న బ్యాటరీ ఆధారిత కార్లు ద్వారాక్రిస్ హాల్· 31 ఆగస్టు 2021
పాల్-విపాల్-వి లిబర్టీ
- గరిష్ట వేగం: గాలిలో 112mph/రోడ్డుపై 99mph
- గరిష్ట ఎత్తు: 3500 మీటర్లు
- ఇంజిన్: పవనంతో నడిచే రోటర్
- పరిధి: రోడ్డుపై 817 మైళ్లు/గాలిలో 310 మైళ్లు
ది పాల్-వి లిబర్టీ మీ సగటు కారు అదే పరిమాణంలో ఉంటుంది, కాబట్టి రహదారులపై చోటు లేకుండా చూడకూడదని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇది బటన్ను నొక్కినప్పుడు కారు నుండి గైరోప్లేన్గా రూపాంతరం చెందగలదు, మీరు ఎప్పుడైనా ఆకాశానికి ఎగరడానికి అనుమతిస్తుంది. పాల్-వి మీరు ఎగురుతున్నట్లయితే మరియు మీకు చెడు వాతావరణం ఎదురైతే, మీరు దిగవచ్చు, సురక్షితమైన ప్రదేశానికి వెళ్లి మళ్లీ టేకాఫ్ చేయవచ్చు. లిబర్టీ ఎప్పుడు విక్రయించబడుతుందో పాల్-వి చెప్పలేదు, కానీ మీరు పయనీర్ ఎడిషన్ను ఆర్డర్ చేయవచ్చు (ఇందులో 90 మాత్రమే తయారు చేయబడుతుంది) € 499,000. ప్రామాణిక స్పోర్ట్ వెర్షన్ తరువాత తేదీలో € 299,000 కి అందుబాటులో ఉంటుంది.
వేలాన్వేలాన్ పెగేస్
- గరిష్ట వేగం: 50mph
- గరిష్ట ఎత్తు: 3000 మీటర్లు
- ఇంజిన్: రోటాక్స్ 912 బాక్సర్
- పరిధి: 620 మైళ్లు
పెగేస్ అనేది ఫ్రెంచ్ కంపెనీ నిర్మించిన బగ్గీ మరియు పారాగ్లైడర్ వేలాన్. ఒక క్షణంలో మీరు దానిని డోవర్ బీచ్లలో చింపివేయవచ్చు మరియు తరువాతి మీరు ఛానెల్ మీదుగా ఎగరడానికి ఆకాశానికి తీసుకెళ్లవచ్చు. పైలట్ బ్రూనో వెజ్జోల్లీ దీనిని 50 నిమిషాల్లో పూర్తి చేయవచ్చని నిరూపించారు.
మోల్లర్ ఇంటర్నేషనల్మొల్లర్ స్కైకార్ 400
- గరిష్ట వేగం: గాలిలో 331mph/రోడ్డుపై 30mph
- గరిష్ట ఎత్తు: 36,000 అడుగులు
- ఇంజిన్: నాలుగు థ్రస్ట్-వెక్టరింగ్ నాసిల్లెల్స్ ప్రతి కౌంటర్-రొటేటింగ్ రోటాపవర్ ఇంజిన్లు.
- పరిధి: 805 మైళ్లు
ది మొల్లర్ స్కైకార్ 400 నిజంగా భవిష్యత్తులో ఏదో కనిపిస్తుంది. ఇది ప్రస్తుతానికి కార్యాచరణ నమూనా దశలో ఉంది, కాబట్టి మీరు ఆకాశంలో ఒకదాన్ని చూడడానికి చాలా సమయం పట్టకపోవచ్చు. ఇది టేకాఫ్ మరియు నిలువుగా ల్యాండింగ్ చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది మరియు ఏ ఇంజిన్ వైఫల్యాలను అనుమతించడానికి ఎనిమిది ఇంజిన్లను కలిగి ఉంది, వాస్తవానికి ఇది ఏదీ ఉండదు. స్కైకార్ 400 ధరను నిర్ణయించడం గమ్మత్తైనది, అయితే వేలంలో ఒకదానికి 3.5 మిలియన్ డాలర్ల రిజర్వ్ ధర ఉంది. అది అమ్మలేదు.
నెవా ఏవియేషన్నెవా ఏవియేషన్ ఎయిర్ క్వాడ్ వన్
- గరిష్ట వేగం: గాలిలో 50mph
- గరిష్ట ఎత్తు: 3,000 అడుగులు
- ఇంజిన్: స్టాటిక్ థ్రస్ట్ ఎలక్ట్రిక్ టర్బోఫ్యాన్స్
- పరిధి: 60 నిమిషాల విమాన సమయం
ది AirQuadOne , దాని పేరు సూచించినట్లుగా, ఎగురుతూ ఉండే క్వాడ్. ఇది పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ మరియు కేవలం 500 కేజీల బరువుతో 100 కేజీల వరకు లోడ్ చేసేలా రూపొందించబడింది. పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ ఒకే ఛార్జ్లో 30 నిమిషాల వరకు ఎగురుతుంది, అయితే ప్రణాళికాబద్ధమైన హైబ్రిడ్ వెర్షన్ 60 నిమిషాలకు పొడిగించాలి. నెవా ఎయిర్క్వాడ్వన్ రవాణా మరియు భద్రతా దళాల అనువర్తనాల కోసం ఉపయోగించబడుతోంది, అలాగే మానవ పైలట్ అవసరం లేకుండా భారీ లోడ్లు ఎత్తగలదు.
ఆండ్రాయిడ్ లైవ్ కోసం ఫేస్బుక్ అప్డేట్లుకిట్టి హాక్
కిట్టి హాక్ ఫ్లైయర్
- ఇంజిన్: ఎనిమిది ఎలక్ట్రానిక్ రోటర్లు
- పరిధి: 15 మైళ్లు
ది కిట్టి హాక్ ఫ్లైయర్ కారు రీప్లేస్మెంట్ కంటే ఇది వినోదభరితమైన వాహనంలా కనిపిస్తుంది. ఇది ప్రస్తుతం ఆరోగ్యం మరియు భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా నీటిపై తక్కువ పొడవు ఎగరడానికి మాత్రమే రూపొందించబడింది. కిట్టి హాక్ ఈ సంవత్సరం చివరి నాటికి ఫ్లైయర్ అమ్మకాన్ని ప్రారంభించాలని భావిస్తున్నారు మరియు కంపెనీకి ఆల్ఫాబెట్ సీఈఓ లారీ పేజ్ కూడా మద్దతు ఇస్తున్నారు, కాబట్టి ఇది ఖచ్చితంగా వ్యాపారం అని అర్థం. ఇది ఒక సమయంలో ఒక వ్యక్తిని మాత్రమే తీసుకెళ్లగలదు, కానీ మీకు పైలట్ లైసెన్స్ అవసరం లేనందున మీరు నిమిషాల్లో ఎగురుతారని కిట్టి హాక్ విశ్వసిస్తున్నారు.
ఏరోఫెక్స్ఏరోఫెక్స్ ఏరో-ఎక్స్
- గరిష్ట వేగం: గాలిలో 45mph
- గరిష్ట ఎత్తు: 10 అడుగులు
- ఇంజిన్: సాధారణంగా ఆశించే మూడు-రోటర్ రోటరీ ఇంజిన్
- పరిధి: 1 గంట 15 నిమిషాలు విమాన సమయం
ది ఏరోఫెక్స్ ఏరో-ఎక్స్ ముఖ్యంగా ఎగిరే బైక్ మరియు స్టార్ వార్స్ నుండి ల్యాండ్స్పీడర్ లాగా కనిపిస్తుంది. ఇది భూమి నుండి 10 అడుగుల వరకు ఇద్దరు ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్లగలదు, కాబట్టి స్ట్రాటో ఆవరణం ఎత్తు కాదు, కానీ ఏరోఫెక్స్ శోధన మరియు రక్షణ, సరిహద్దు పెట్రోలింగ్ లేదా సర్వేయింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుందని చూస్తుంది. లేదా మీరు దానిని బహిరంగ ప్రదేశానికి తీసుకెళ్లి ఆనందించండి. ఇది ప్రారంభించినప్పుడు, 'అత్యంత ప్రాథమిక విమానం లేదా హెలికాప్టర్లో కొంత భాగం' ఖర్చు అవుతుందని ఏరోఫెక్స్ చెప్పింది.
గ్రెగ్ బ్రౌన్ మరియు డేవ్ ఫాసెట్GF7
- గరిష్ట వేగం: గాలిలో 550mph/రోడ్డుపై 100mph
- గరిష్ట ఎత్తు: 12,000 మీటర్లు
- ఇంజిన్: రోడ్డుపై 50kWh బ్యాటరీ/గాలిలో జెట్ ఇంజిన్
- పరిధి: రోడ్డుపై 80-120 మైళ్లు/గాలిలో 700-1000 మైళ్లు
ది GF7 కాన్సెప్ట్ దశలో ఉంది ప్రస్తుతానికి, కానీ డిజైనర్లు గ్రెగ్ బ్రౌన్ మరియు డేవ్ ఫాసెట్ ఇది నగరాల మధ్య చాలా వేగంగా ప్రయాణాన్ని అందించగలదని నమ్ముతారు. ఇది 50kWh బ్యాటరీ ప్యాక్తో శక్తినిస్తుంది, ఇది జెట్ ఇంజిన్ ద్వారా గాలిలో ఉన్నప్పుడు రీఛార్జ్ చేయవచ్చు. ఇది నిరంతరం శక్తిని ఆపివేసే అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది మరియు ఎగురుతూ మరియు డ్రైవ్ చేసే స్థిరమైన సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది. ఒకవేళ మరియు అది పనిచేసేటప్పుడు, అది ఎక్కడైనా $ 3-5 మిలియన్లు, అలాగే పైలట్ లైసెన్స్ పొందడానికి అయ్యే ఖర్చు.
ఎయిర్బస్/ఇటాల్డిజైన్ఎయిర్బస్ పాప్.అప్
- ఇంజిన్: పూర్తిగా బ్యాటరీ ఆధారితమైనది
- పరిధి: 62 మైళ్లు
ది ఎయిర్బస్ పాప్.అప్ తేడా ఉన్న టాక్సీ సేవ. ప్రయాణీకులు ఒక యాప్ ద్వారా పాప్.అప్ క్యాబ్ని బుక్ చేసుకోవచ్చు మరియు యూజర్ నాలెడ్జ్, గమ్యం, ట్రాఫిక్ రద్దీ మరియు ఇతర అంశాలపై ఆధారపడి, వాటిని తీసుకోవడానికి కారు లేదా ఎగిరే వాహనం పంపబడుతుంది. అయితే, మీరు రోడ్డు మీద కారులో ఉండి, రద్దీ పెరిగితే, మీరు ఎగిరే మాడ్యూల్ వచ్చి మిమ్మల్ని తీసుకెళ్లమని అభ్యర్థించవచ్చు. మీరు కూర్చున్న క్యాప్సూల్ రోడ్డు మాడ్యూల్ నుండి డిస్కనెక్ట్ కావచ్చు మరియు మీరు దూరంగా మరియు మీ గమ్యస్థానానికి చేరుకుంటారు.
ప్రయాణీకులు తమ గమ్యాన్ని చేరుకున్నప్పుడు, తదుపరి బుకింగ్ కోసం గ్రౌండ్ మరియు ఎయిర్ మాడ్యూల్స్ స్వయంచాలకంగా సమీపంలోని ఛార్జింగ్ స్టేషన్కు తిరిగి వస్తాయి.